贵州瓮开高速公路开州湖特大桥合龙

中新网贵州新闻8月17日电（李瑶）8月17日，随着最后一节段钢桁梁精准定位安装，贵州高速集团PPP项目瓮开高速公路开州湖特大桥正式顺利合拢，为2021年年底顺利通车奠定了坚实基础。

图片来源：贵州高速集团

开州湖特大桥是瓮开高速公路全线唯一控制性工程，大桥横跨洛旺河峡谷，主桥为1100米双塔单跨钢桁梁悬索桥，同时也是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥，全桥长1257米，共需吊装76榀钢桁梁，通过荡移调整端梁的方式确保合龙精度达到毫米级。此次吊装的合拢梁段重达240多吨，采用起重能力为400吨的缆载吊机进行吊装。

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瓮开高速公路位于贵州省贵阳市开阳县和黔南州瓮安县境内，起点位于贵瓮高速在瓮安枢纽以西 5.3 公里处的白溪，连接已建的银川至百色高速公路瓮安至贵阳段，终点位于蛇卡枢纽北面8.2 公里处，连接兰海国高贵阳至遵义扩容工程。瓮安至开阳高速公路是“678”高速公路规划中“第三横”江口至都格高速公路的组成，是“678”网规划仅剩的三条待建省高项目之一。

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项目建成通车后，开阳至瓮安的行车距离将由110.8公里缩短为48.522公里，行车时间由1小时41分钟缩短为46分钟，对构建黔中经济区高速公路环线，加快黔中经济区发展、支撑区域工业化和新型城镇化进程，打造世界级磷和磷化工产业基地具有重大意义。（完）