贵阳南车站运用“1+N”模式，保电煤运输安全高效

中新网贵州新闻12月20日电（牛峻峰）四季度以来，随着冬季供暖来临，全国制造业复苏，用电量巨大，煤炭需求激增，贵阳南车站所辖扎佐站作为煤炭装车重要货场，为做好电煤保供，保民生，供温情，创新“1+N”模式，即一个确保：确保运输生产安全，N个举措促进电煤装车高效运转。截止12月19日，该站12月共发运电煤340车，发运22755吨。

扎佐站是位于川黔线上的四等小站，在电煤保供运输中发挥了大作用，仅四季度（截止12月19日）运煤量超前三季度总和60%以上，发运到1164车，69840吨，预计今年四季度将完成电煤发运10万吨以上！扎佐站站长徐晓宏表示：“电煤运输，关乎民生，关乎发展，目前正是电煤运输保障供应的关键时期，全站上下以一个确保，确保装车运输安全，N个举措，保障电煤运输优先高效。”

一个确保：据悉，自入冬电煤保供战打响以来，煤炭装运量急剧增加，该站及时安排部署，强调一定以安全为第一，确保电煤装车、运输、行车、消防、应急等安全万无一失。该站组织职教、技术、货装等师资力量加紧培训，确保所有人员培训上岗；加强双化建设与推标贯标作业流程管理，严格执行标准化作业，对作业流程记录加强监管，及时复盘，查找问题，总结经验；该站货运部门组织相关人员进行作业24小时轮班盯控，做到重点作业全程监督；积极利用安全信息系统进行大数据分析管理，通过数据比对，总结问题所在的项目，针对问题及时开展相关学习与管理，不断提升。

N个举措：面对今年煤炭装运压力，车站提前与相关公司企业进行沟通协调，挖掘货源，保障市场供应，该站市场部走访企业20余次，不断加强货运组织；实施24小时装车制，确保煤炭运输随到随装、安全第一、多装快运，针对调车机区域调车问题，采取优先调车，保障调车机运力充足；同时不断加强煤炭装车质量和抑制扬尘管理，保障电煤运输的优先高效；该站行车、货运与枢纽调度及时协调，压缩相关作业环节时间，货运人员24小时不停检查装车质量，确保煤炭运输加固安全；行车人员在保障安全的前提下优先装运、优先挂运、优先发出的方式，合理安排日班计划，保障电煤第一时间发往各地。

下一步，该站将充分发挥1+N的机制优势，有效调动各部门力量，及时解决煤炭公司等相关企业诉求，确保实现电煤运输保障的安全、畅通、稳定。（完）