
是世界上最高的混合动力车塔,并结合了晶格和管状结构,该晶格和管状结构既集中设计的石头和管状结构都会利用低风力部位的可用风能。它通过相同容量的其他涡轮机将能量输出增加〜12%至15%。晶格和管状的组合以较低的成本提供增强的塔强度。由于宽底座,三维格子结构可以支持较重的重量,并降低除了物流友好之外的钢需求。jain,首
席执行官英雄未来的能量(hfe)表示,“牢记了发展中国家的紧急能源偏好像印度一样,我们已经开始在该国安装强大的可再生能源项目投资组合的旅程。HFE在管道中拥有超过1100兆瓦的风力。Zaheerabad(69 MW)
网站是我们在自开发模式中连续的第二个项目。这一行动验证了我们的努力,优化资源,以提高生产力现场。我们对这一合作伙伴关系是积极的,并对混合塔和Suzlon能力的价值主张有信心。“Suzlon
集团首席销售人员Ishwar Mangal表示,”我们很高兴为混合塔签署了另一个订单,以英雄未来的能量。我们的混合塔技术是客户的一个巨大价值主张,我们受到客户的鼓
励。S97 120M杂交塔是风力行业的游戏变频器,是我们继续投资于提供的下一代技术的结果跨领域的客户更高的投资回报率。我们将继续发展新的关系,进一步加强现有的关系,我们今年期待着更加成功。“
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