“新国标”实施后首批节能电动车面市 争抢华南市场

(记者 程景伟)2020第五届华南国际电动车及零部件展览会、2020华南国际智慧交通产业与技术博览会(简称“华南展”)8月5日至7日在广州举行。记者从展会上采访看到，众多行业巨头参展，纷纷带来“电动自行车新国标”实施后的首批节能电动车，开拓华南市场。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520158775.jpg" title="《2020中国电动车节能白皮书》发布会 程景伟 摄" />pictext" >《2020中国电动车节能白皮书》发布会 程景伟 摄

所谓的“电动自行车新国标”，是指2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》。新国标在最高车速、整车重量等方面做了全新的规定。为了让消费者和生产厂家有一个缓冲和去库存的过程，全国各地根据自己的情况，设置了一到三年的过渡期。目前，随着大部分地区过渡期的结束，电动自行车行业也迎来了“换新潮”。

作为疫情后国内电动车行业地区性的大型博览会，本届华南展人气不输往届。在广东本土企业台铃展位，众多造型新颖的电动车吸引市民参观。台铃集团总裁姚立称，目前该公司已有40多款节能型电动摩托车和电动自行车取得认证并陆续上市。

续航表现是考核电动车产品的最关键因素。足够节能省电，电动车才能真正实现更远续航、跑得更远。“‘新国标时代’要摆脱价格战、低端产品的桎梏，从品质和创新这两点出发。”广东省电动车商会执行会长蓝世有说。

据悉，按照中国质量认证中心今年发布的《电动自行车节能认证技术规范》要求，一度电可以跑75公里，才算是节能电动自行车。

此次展会期间，中国质量认证中心摩托车部部长李大维、国家摩托车质量监督检验中心(天津)副主任张立鹏、国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑培东、中国自行车协会秘书长郭文玉有等，共同为《2020中国电动车节能白皮书》揭幕。

该节能白皮书是在中国质量认证中心发布电动车节能标准后，首次系统全面对节能标准进行了解析，并对续航标准作出阐述，也为电动车节能化探索提供参考。(完)