空气吸入到远脏的空气，而不是汽车发出的空气！CSE术语JLR酋长的评论是不负责任的

拉尔夫·斯佩斯，首席执行官，捷豹路虎，在2000CC和柴油禁令之后的愤怒之后，曾表示，汽车（胡佛）所采取的空气比他们在被驱动的同时发射

的空气。赞同的话欧盟VI排放规范将在技术上清洁Delhi和其他地方的空气，因为适用于欧盟VI的汽车将发出较少的污染空气。被汽车吸入的空气比它发出的空气弄脏。拉尔夫认为法院决定对于技术参数而言是不合理的。他的建议是拥有“全面的措施”，包括禁止旧车并控制其他污染源。为了尊重APEX法院给出的订单并继续在NCR市场销售，该公司计划推出其模型的汽油变体。Jaguar XJ，Range Rover Sport，Jaguar XE已经在市场上有了汽油型。当汽车行

业中的许多人可能支持Speth的观点，科学与环境中心（CSE）已被称为“不负责任”。CSE“行政总监”南方·罗伊·霍克尔（Anumita Roy Chowdhury）在日常业务中被引用，“全球化的是，柴油车已经受到审查和行动，使氮氧化物污染问题加剧道路上的柴油汽车的柴油污染问题和可变排放。”