在特斯拉周末宣布已激活其汽车上的“请求”按钮后,电动汽车巨星特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)股价在美国东部时间周一下午 12 点 10 分上涨了 2.5%。
通过单击该按钮,特斯拉车主可以申请加入公司全自动驾驶软件程序的 Beta 测试。
然而,并非所有打电话的人都会被选中。正如特斯拉所建议的那样,它将 FSD 测试版功能限制在拥有足够高的专有特斯拉安全评分的司机,特斯拉通过汇总公司收集的司机历史数据来计算“你的驾驶可能导致未来碰撞的可能性”驾驶习惯包括:
每 1,000 英里前方碰撞警告。
硬刹车。
激进的转身。
不安全的跟随。
强制自动驾驶仪脱离的事件。
而这一切都是有道理的。毕竟,FSD 在一定程度上是一个公共关系计划——软件一旦激活就表现得越好(即激活后导致的崩溃越少),监管机构可能会更友好地看待 FSD。此外,尽管有这个名字,FSD 实际上并没有让汽车完全自动驾驶,而且汽车需要始终由驾驶员控制——驾驶员越好,特斯拉就会看起来越好。
从某种意义上说,FSD 也是一种营销计划,因为该软件在现实世界中出现的越安全,特斯拉车主就越有可能每人押注 10,000 美元(或每月 199 美元)来激活它。如果所有目前拥有特斯拉的人都采用,这将为公司带来140 亿美元的潜在财富,随着特斯拉未来销售更多汽车,还有数十亿美元的财富。
简而言之,该计划的成功离不开很多因素——而今天,特斯拉朝着实现这一切迈出了一步。
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