
互动,Bhargava先生表示汽车占聚合者将会尽管他们越来越受欢迎,但不会引起对销售的负面影响。由于他们提供的经济实惠和可靠的旅行服务,这些公司已成为该国的轰动。然而,巴尔加瓦先生认为,聚合人员不能造成销售下来,因为人们仍然希望拥有自己的车
辆。大多数人仍然使用出租车服务,特别是当他们想要进入城镇时。布尔加瓦先生认为,这并不意味着这个因素足以让人们能够停止购买车辆。在他的采访中,他解释了他如何影响公司的方向,因为如果生产转移到更大的汽车,销售将提高销售将提高。然而,他反对这个想法。
所有其他制造商也转移到生产较小的汽车。他表示,印度的基础设施在确定消费者的欲望和他们的思考对于那些道路上的合理是什么作用的重大作用。他还认为优步和奥拉将继续在未来体验增长。电动
汽车现象。
Bhargava表示,政府正在支持该国的电动汽车。他们将是一个伟大的替代方案,特别是在遏制污染。然而,他认为,在印度的电动汽车并不实用,他们将仍将成为利基产品。拥有该国车辆的大多数人都没有停车位,并最终在路边停车。因此,充电电动汽车将是一个大
问题。电动车所需的基础设施不是布局,因此拥有电动汽车的巨大负担。
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