
季度的成果。本季度净亏损达到
528亿卢比。总收入为8,939
亿卢比。印度有限公司(航行)注册了增长在本年度第二季度在FY'16的第三季度生产热金属,粗钢和可销售钢的生产2%,4%和14%。航行还在上一季度的销量增长6%,以2906万吨。同时,技术经济参数为第三季度注册增长。与上一季度相比,BF生产率增长4%,持续铸造的连续铸造增长6%。然
而,该公司在FY'16的第三季度持续1529亿卢比净额为净额净额FY'15的第三季度利润为579卢比,主要是由于去年同期净销售实现下降了24%。由于低价钢材的进口巨大飙升,销售额受到不利
影响.Global钢材在去年的陡峭跌幅跌幅从460美元跌至280美元,主要是由于中国消费量放缓,这导致廉价钢铁进入市场的供过于求。进口到印度以1200万吨的年化率为1200万次,而在比上年的75%飙升,超过了FY'15的非常高地的20%。国内市场仍然遭受了尤其是中国,日本和韩国价格远远低于国内生产成本的崛起,影响印度运营的钢铁生产商的边缘。帆船,PK Singh表示“
全球”情景是非常具有挑战性和需求的不平衡,导致价格调整正在损害国内钢铁行业。我们专注于从我们的新单位升高生产,并正在采用经济高效的策略来改善我们的NSR。政府宣布的最近宣布的最有利政策及其协调一致的努力,加强可行行业的基础设施将提高国内需求,并为印度钢铁行业提供一些救济。
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