(记者 阿琳娜)30日下午,中欧班列(西安—里加)发车,满载汽车零部件、仪器设备、装饰材料、服饰鞋帽的班列驶出西安港。这是中欧班列(西安)今年开行的1030列。
地处西北内陆的陕西不沿边、不靠海,在推进“一带一路”建设中,该省依托区位优势等,着力构建对外开放大通道。
中欧班列(西安)常态化运行干线已达10条,30日又开通了西安至里加新线路。截至目前,中欧班列(西安)已开通西安至中亚五国、德国汉堡、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、拉脱维亚里加等11条干线,基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地。
截至30日,今年中欧班列(西安)开行数已达1030列,是去年全年的5.3倍;运送货物105.2万吨,是去年同期的4.5倍;货值约15亿美元,是去年全年的8倍。
据介绍,借助中欧班列(西安),陕西正全方位逐步融入世界经济贸易体系,国际、国内、区域三级海陆空物流大通道体系初步形成,促进了资源的聚集与贸易的发展。
由中欧班列(西安)、陆海联运、空铁联运共同形成的立体物流大通道,正在加速商贸物流产业的聚集,西安的西部物流枢纽地位日益突显,对区域经济发展的贡献也与日俱增。
2017年中欧班列(西安)货源仅10%来源于陕西,而2018年则达到30%。目前,中欧班列(西安)的货物品类包括工业原材料、机械设备、建材、工业零配件、食品、轻工产品6大类共计206个品种。
下一步,中欧班列(西安)的开行将充分体现高质量,市场化,利用中欧班列形成的开放大通道推动陕西的贸易快速发展,产业迅速聚集,从而推动区域经济快速发展。(完)
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