(沙见龙)山东省人民政府12月28日召开新闻发布会称,该省正式取消鲁苏省界5个高速公路收费站,与江苏省高速公路正式联网运行。目前,省界电子收费系统、山东全省联网收费系统升级改造等工作已全部完成。
“传统的收费方式以省为单位,进出省界需要先结算出省的高速公路通行费,再领取入省的高速公路通行卡,车辆需要排队等候,导致收费站人工车道经常出现长时间拥堵现象。”江成表示,取消省界收费站后,省界处原有的正线路面收费设施拆除,在省界附近设置电子收费系统,ETC车辆仍可以不停车驶入和离开高速公路,非ETC车辆在通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡,而是直接通过,实现了车辆无障碍通行,大幅缩短了车辆通行时间,提高了通行效率。
记者在现场了解到,山东与部分省份一样,出台了高速公路差异化收费政策和绿通车通行费减免等优惠政策。取消省界收费站后,各省出台的高速公路差异化收费政策,继续严格在本省范围内执行。对公务车、抢险救灾车等特殊车辆,山东与江苏省进行了充分沟通协商,确定公安机关在辖区内处理交通事故、执行正常巡逻任务和处理突发事件的统一标志的制式警车以及执行紧急抢险、救灾任务的车辆,由两省临近收费站进行交通指挥协商,互免通行费。
此外,跨省通行的鲜活农产品运输车辆,在交通运输部统一制定的“绿色通道”优惠目录范围内的,可享受减免全国同一政策;属于各省自行制定的鲜活农产品运输“绿色通道”优惠政策,只在本省享受优惠,出省后按当地政策执行。
据悉,为深化“放管服”改革、推动物流业降本增效,按照国务院常务会议关于“推动取消高速公路省界收费站”工作部署,交通运输部研究确定选取山东、江苏和四川、重庆作为全国取消高速公路省界收费站首批试点省份,要求于2018年底前率先取消两省之间所有高速公路省界收费站,为全国探索路径、积累经验。(完)
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